特写｜时隔80载的“时空对话”：史迪威公路上，友谊在山海间延续

9月4日，重庆史迪威博物馆门前，两辆汽车的引擎声响起，宁静的午后变得热闹起来。这并非一场普通的发车仪式，而是一场跨越八十年的“时空对话”，更是一段跨国友谊的延续。

纪念史迪威公路通车80周年活动在重庆史迪威博物馆举行。第1眼TV-华龙网记者 吴礼霜 摄

今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，也是史迪威公路通车80周年。这天，一场纪念活动，在史迪威将军后代与各界人士的见证下拉开帷幕。

人群中，史迪威将军外曾孙女南希·米尔沃德、苏珊·科尔，外曾孙丹尼斯·考克斯等家族成员格外引人注目。他们身旁跟着家族第五代的孩子们，稚嫩的脸庞上带着对这场特殊行程的好奇与庄重。

史迪威将军外曾孙女南希·米尔沃德。第1眼TV-华龙网记者 罗盛杰 摄

“我们非常骄傲能持续参与史迪威家族与中国人民的友谊传承。”南希望着即将启程的车队，感慨地说。接下来，他们将从重庆出发前往云南，重走史迪威公路云南段，追寻先辈的足迹。

史迪威公路，又称中印公路，全长1079英里。80多年前，这条公路将中国与反法西斯阵营紧密相连，为战火中的中国大地源源不断地输送着胜利的希望。

回溯历史，珍珠港事件后，日军加紧入侵东南亚，逐渐占领缅甸大部分地区和云南西部，切断了中国当时最后一条国际运输通道——滇缅公路。为突破封锁，1942年初，史迪威在组织反攻缅甸作战的同时，指出打通中印交通线是战争胜利的关键，并负责了中印公路的修建工作。

在史迪威的带领下，公路于1942年11月设计完成，12月10日开始施工。最终，公路以印度利多为起点，向南穿越缅甸密支那后分南北两线，北线经腾冲、保山，南线经八莫、畹町，两条线连接滇缅公路后抵达中国昆明。

“重走史迪威公路”活动正式发车。第1眼TV-华龙网记者 吴礼霜 摄

“史迪威公路不仅促进了盟军在中缅印战区对日作战的胜利，更是保障中国持久抗战的生命通道。”活动现场，重庆交通大学副教授张勃介绍，据统计，共有超过2.5万辆卡车通过史迪威公路，运入了3.8万吨武器、火炮以及驼峰航线上不便运输的大型机械设备。史迪威公路、驼峰航线、中印输油管道构成了中缅印战区立体综合交通系统的主框架，极大地提升了运输效率，保障了中国对日持久作战。

张勃进一步表示，这条公路不仅是一条连接中国、缅甸、印度的物理通道，更是一座象征中国、美国等盟国勇气与智慧、团结与友谊的丰碑。而史迪威公路以史迪威将军命名，不仅因为他亲自指挥了中缅印战区的战斗，更因为他是中国人民的伟大朋友。

“史迪威将军的领导风格赢得了中国士兵的尊敬，也让美军官兵对他充满好感。”南希讲述起这段光荣的历史，难掩内心激动，“感谢你们为保护和弘扬史迪威将军的精神遗产所做的努力。”

此次纪念活动中，史迪威将军铜像揭幕仪式同步举行。当红色幕布缓缓落下，由四川美术学院教授曾岳设计的铜像映入眼帘。史迪威将军肩上扛着枪，步伐稳健，目光坚定地望向远方，充分展示当年浴血奋战的英姿，让在场众人深切感受到跨越时空的精神共鸣。

新落成的史迪威将军铜像揭幕。第1眼TV-华龙网记者 吴礼霜 摄

南希轻轻走上前，指尖触碰铜像衣角的瞬间，眼眶泛红。“小时候听祖母讲曾祖父的故事，总觉得那段历史很遥远，可此刻看着这尊铜像，仿佛能感受到他当年的坚定与热忱。”南希说。

不远处，家族第五代的孩子们捧着花篮走到铜像前，小心翼翼地放下花，然后挺直身子鞠了一躬。恍惚间，像是两个时空的人，在此刻共享了同一份肃穆。

“我们非常高兴再次来到重庆，重庆人民的热情与活力令人惊叹，也让我们备受鼓舞。”南希表示，史迪威家族将继续传承史迪威将军与中国人民的深厚情谊，把他的精神薪火相传，传递给下一代。

随后，“重走史迪威公路”活动正式发车。接下来的几天，史迪威后代一行将沿着公路北线腾冲段、南线畹町段前行，在腾冲国殇墓园献花，在松山抗战遗址缅怀先烈，用脚步丈量那段刻骨铭心的历史。

史迪威公路上的故事，并未因时光流逝而褪色。80年前，它是抗战的“生命线”；80年后，它是友谊的“传承线”，在山海之间，续写着跨越国界的温情篇章。

第1眼TV-华龙网记者 吴礼霜/文