在这条美丽的额尔古纳河上，有一群犁浪的兵……（下）

界河上犁浪的兵

■郑茂琦

船艇编队在额尔古纳河上航行巡逻。 李双明 摄

掏完泵壳，陈华回到舱内。他的目光紧盯着前方。湍流泛起的浪花，在陈华看来算是一个好征兆，反而是那些平静的泛着鱼鳞纹的水面，预示着搁浅的危险。若遇到这样的水面，航海兵就要拿着长长的探深杆站在甲板上，一点一点地测量水深，调整航向。

那天，一路上还算顺利，只掏了两三次泵壳，稍稍影响了编队行进的速度。约莫黄昏时分，又有几艘船艇驶入河汊子，到达了各自的艇组码头。只剩下几艘巡逻艇，继续朝着上游编队航行。

陈华说，天黑前他们要赶到下一个艇组码头。经过一处狭窄水域时，头船按照经验，靠着相对安全的立岸一侧行驶，没有减速探深。忽然，咣当一声，头船一下子就搁浅了。

这时，发动机发出一阵轰隆隆的闷响，底部的泵舱吸进来的竟全是泥沙，打得叶轮“嗞嗞”响，整个船艇抖动得厉害，彻底失去了动力。编队指挥员下令，让陈华所在艇尝试拖船。

绑好拖船的缆绳，陈华猛推油门拉杆，河面上霎时掀起巨大的水花，缆绳迅速绷紧。但过了一阵子，两艘船在河里几乎纹丝未动。

这下只能挖沙筑坝蓄水了。艇员们纷纷拿着工具，撸起裤腿下到冰河里，一锹一锹把艇下的泥沙铲到沙袋里，然后用沙袋在船尾垒起一圈沙坝，通过蓄水增加水深。

水深增加了，战士们站在冰河里，有的把脊背紧贴着冰冷的船身用力推，有的则在前面像纤夫一样用力蹬腿弓背拉纤。

陈华告诉我，看着那一幕，他在心底流泪了。他一次次将油门推到底，搁浅的船艇终于开始挪动，直到脱困……

救援耽误了不少时间，眼瞅着太阳即将下山，更严重的问题摆在跟前，刚才脱困的船艇叶轮被打坏了，无法继续航行。

编队指挥员盯着陈华的眼睛问，其他船先走，夜里你能自己把船拖回去吗？

刚才心绪激荡的陈华，此时想也没想就答应下来。太阳渐渐落山，河面逐渐被一层紧贴水面漫延开的浓浓夜色覆盖。陈华打开探照灯，灯光照在河面上，白亮亮一片，什么也看不清，更不用说判断河道的深浅。

他心想，可不能再搁浅了，身后连救援船都没有。他操纵探照灯左右移动，不时照一下岸边，根据两岸的建筑物判断船艇的位置。17年了，他已经熟悉界河中每一处浅滩和岛屿的位置。

陈华从舱室里探出半截身子，一边观察，一边转舵。浓稠的夜色里，那条河像是无边无垠的。最终，他成功地将那条船拖到了艇组码头。

当探照灯打在岸上的界碑时，鲜红的国徽亮堂堂地映在陈华眼里。

他知道，到了！就像当年他参军来到北疆这片莽莽雪野时的感受一样，咱当兵的人啥时候怕过吃苦。

（本文选自2025年4月29日《解放军报》“长征副刊”版。）

编辑：王捷

主编：张诗梦

来源：解放军报微信